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昨年8月27日(周日),证监会告示“阶段性收紧IPO节律,促进投融资两头的动态均衡”,转瞬这一计谋落地已满一年,IPO数目及融资金额大幅减少。 据东方资产Choice数据,2023年8月28日至2024年8月27日,A股告捷上市的企业共计129家,创近十年新低,且相较上年同时(2022年8月28日至2023年8月27日,下同)骤降68.3%;募资金额遐想963亿元,较上年同时暴减79.7%,在近十年中仅次于2015年,该年7月—11月,IPO一度暂停。 除了新股上市及募资额大降外,A股由超募比
在复杂且充满挑战的2023年,车市竞争从中低端市集“卷”向高端市集,豪华车市集迎来变局,新动力“挑战者”如波澜般涌来,企图拉高品牌调性入局“新豪华”,传统豪华站在电动化转型的“十字街头”,想要在变革中守住燃油车期间的荣光,更考研其关于转型节律的灵验把控和遥远目的的策略定力。 随从豪华市集变革同步进行的,是2023年捷豹路虎一拆为四的“品牌重塑”策略。一年岁后,实力话语,捷豹路虎2023全年销量同比增长25%。以豪华为“底色”的捷豹路虎,在品牌重塑一周年之际,聚焦豪华,聚焦用户体验,连续以肃肃门
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