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撰文/ 张霖郁 裁剪/ 黄正途 想象/ 琚 佳 雷军进入汽车行业,面对着外界对其研发尤其SU7外造型原创性的质疑。 不异的质疑曾出咫尺十多年前,他创立小米之初。小米2010年4月竖立,第一款手机发布于2011年8月16日。 2014年,他汲取了一次采访。 记者问:好多东说念主的主张是手机相等复杂,要靠好多年的蓄积,而小米在研发上嗅觉像个神话。 雷军答:“技巧蓄积我以为主要在东说念主身上。小米的8个创举东说念主(加上雷军本东说念主)通盘齐是技巧配景,平均年岁43岁,平均20年职责教学。8个里面有
周鸿祎暗意,我有我方的主业,搞AI搞安全。 网科技讯 6月1日,在第二届将来汽车先驱大会上,360集团独创东谈主周鸿祎回复被指不务正业。周鸿祎暗意,我不是车圈专科东谈主士,我是国产新动力的歧视组。 周鸿祎暗意,许多东谈主误以为我方不务正业,要作念车评东谈主了,讪笑我是车圈顶流,我等于车圈小白,你们全家才是车圈顶流,我有我方的主业,搞AI搞安全。 5月7日,周鸿祎曾发微博暗意:“有东谈主说我不换车,窜改飞机了,这是瞎说,我优先照旧换车。我合计在新动力智能网联车上,中国成为第一阵营照旧计日程功。下一
【雷军,带“坏”了车圈的风尚】一场小米SU7的发布会,让所有这个词汽车圈想法了雷军带来的豪恣流量。在汽车行业,越来越多的车企独创东谈主、高管纷纷现身微博,驱动躬行下场搞流量,打造个东谈主IP。 家喻户晓的像蔚来和小鹏汽车等新势力造车独创东谈主、长城汽车董事长魏建军、华为余承东、哪吒汽车CEO张勇,包括360集团独创东谈主周鸿祎......以独创东谈主为个东谈主IP的品牌形象正在深切东谈主心。 这事的宗匠应该是马斯克吧,说真话,车企指点躬行下场其实风险和收益对半。马斯克经常被骂,也有捧他的。是以
风头盖过雷军?本年北京车展刷屏的“顶流”居然是周鸿祎。 “说我是顶流是捧杀我,本色上我是要给国产新动力车和智能网联车作念宣传。我是一个只知谈坐车的小白,连车皆不会开。我把我方的国外豪车卖掉,是一个秀丽意旨,示意撑握国内的汽车产业,谈不上什么顶流。” 4月25日,360首创东谈主周鸿祎在2024年中关村论坛现场,向澎湃新闻记者共享了我方被称为“顶流”的感受。 25日北京车展首日,一张周鸿祎坐上车顶的像片在搪塞媒体流传粗糙,周鸿祎在经受澎湃新闻记者采访时显现,本日我方的直播一直比拟卡,因此画面有些
见习记者 闻言 2024年4月7日,广汽埃安与滴滴自动驾驶文告,两者的合股公司广州安滴科技有限公司(简称“安滴科技”)获批工商执照。 据悉,安滴科技是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车,在国内树立的首家合股公司。 咫尺,安滴科技的首款车型已完成产物界说,正进行狡计造型的连合评审,筹画在2025年推出首款营业化L4车型。 在新动力汽车领域的竞争,上半场是电动化,下半场是智能化。广汽埃安副总司理、安滴科技董事长张雄暗示:“在行业趋势和国度战略激动下,新动力汽车行业行将参加高阶智驾
背地里,一场赤裸裸针对小米汽车的商战还是打响。 撰文丨陈白 小米汽车发布上市激发了一波气候级关怀,无数争议也随之而来。 比如定金“不退”、车还没卖就被拍到事故图,还有车评东谈主因测评小米SU7被合计是故意抹黑而删除了的和雷军的合照。 图/收罗 3月31日,小米汽车副总裁李肖爽在回话近期一系列风云时称,不少假借米粉模式搅拌公论的气候背后,有一些居心不良的东谈主一直在挑弄口角,有东谈主公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。小米已初步掌抓部分左证,将刚硬回想其法律包袱。 700分进入武大、28岁成为
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