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发布日期：2025-08-06 18:24 点击次数：109
交通输送部方向究诘院近日发布的《2024年度中国海港城市港口经济发展论述》泄漏，2024年，福建沿海地区港口经济增多值达到7568亿元，占到宇宙海港城市港口经济总量的11.3%，孝顺度稳居宇宙前三，仅次于长三角与广东省。福建省港口经济对沿海区域GDP的孝顺率高达15.3%，在宇宙居最初位置。
这是福建向海图强的灵活写真。从昔日舳舻稀疏、深水泊位空缺、年朦拢量不及30万吨的粗拙船埠，到如今217个万吨级以上深水泊位更仆难尽、巨轮云集、货通民众的东南沿海世界级港口群，福建果决迈入“大船大港”时间，驱动八闽地面扬帆远航。
港通天地
一声飞腾的汽笛划破漫空，“海丰横滨”轮靠泊海天船埠，厦门港迎来了全新东南亚航路CPX7的首航。“这填补了厦门港直达菲律宾伊洛伊洛港的航路空缺，精确对接了中菲间华贵增长的电子家具和虚耗品出口需求。”海天船埠操作部司理助理林嘉颍说。
本年以来，厦门港海天船埠新绽开海外班轮航路7条，厦门港民众港口连通性指数高居民众第11位。
“海上丝绸之路”启航点，相通倾盆。“东方彩虹”轮满载255标箱泉州制造的纺织原料与日用品，从泉州港石湖功课区起航，驶向越南、泰国。这条新开辟的越南直达航路，为这座古代“海上丝绸之路”的启航点注入了新活力。如今，泉州港航路鸠合已解析菲、越、印尼、泰、日等宽敞国度。
“丝路海运”平台四肢中国首个以航运为主题的“一带整个”海外空洞物流办事品牌，2018年出身于福建，凝华了港口、航运、物流、交易等全产业链巨头，中枢上风在于构建了联结物流链各设施的高效圭表体系。
海丰集运厦门分公司阛阓部司理范协辉说，依托“丝路海运”的高效运作，其厦门—马尼拉电商快线仅泊岸两港，海运时分压缩至惊东说念主的2天，效果民众最初。
发展海铁联运、多式联运，擢升港口集疏运效果，一直是福建港口温煦的要点。“全省25个港区基本扫尾15分钟上高速，8个港区绽开疏港铁路支线，有劲办事货品疏港输送需求。”福建省港航业绩发展中心港航方向处处长何世铭说，“本年以来，福州港可门铁路支线4至7号泊位段绽开运营，厦门远海船埠铁路专用线建成领路，进一步助力福建海铁联运发展。”
以要点港区为腹黑，密集的公路、铁路鸠合如同强盛的血管，把从海洋输送而来的物质输送给内陆的钢铁、化工、食物产业，同期将整车、机电、食物罐头等“中国制造”源远流长地输向世界。
福建省港航业绩发展中心最新数据泄漏，福建全省港口约300条集装箱班轮航路，每月约2200个航次，解析民众60多个国度和地区的160多个港口。
港兴产优
福建宁德市三沙湾深处，坐落着自然深水良港——福州港三齐澳港区。港区北端，占地约2100亩的上汽集团宁德坐褥基地极度细心。基地构建了“智能装备”“贤惠供应链”“大数据智脑”三位一体的智能制造体系，年产能达24万辆，平均每53秒就有一台新车下线，展现了世界级的智造效果。
这份实力，不仅源于单体工场，更依托于宁德日益完善的新动力汽车产业链集群。这里汇聚了锂电新动力、新动力汽车的头部企业，以及宽敞涵盖内饰、外饰、电板包等关键零部件的配套商，领有冲压、焊合、涂装、总装的竣工四大工艺，组成了产业发展的坚实根基。
办法南移，福州港元洪功课区巨轮如织。以元洪投资区为中枢，一个食物产业矩阵正在酿成，炒汇五大主导家具——水产加工、肉类加工、粮油与植物卵白、热带生果及特点农家具、预制菜在此和会碰撞。
紧邻船埠，福建丰大冷链物流基地如同超等“工业雪柜”，零下65℃至20℃的温区为远洋珍馐与别国好吃提供坚实的防守。福建丰大集团有限公司本质总司理卞晓丽先容，面前这里的冷链物流基地领有宇宙最全的温区，为园区企业提供远洋渔获、入口肉类等坐褥原材料存储、加工、往来、物流等办事。
福州港的临港产业正破浪前行，积存航运、化工新材料、高端装备制造等海洋经济领军企业，价值链连续朝上游攀升。
福清江阴万华集团、连江申远新材料、连江港电储一体化集群、罗源钢铁产业集群等费事技俩串联起充满活力的临港经济带，撑持着多个百亿级乃至千亿级产业加速发展。
“全省90%以上巨额货品和95%外贸相差口货品通过港口输送，这是2024年福建省港口经济增多值名列三甲的费事原因之一。”福建省港航业绩发展中心港口与物流处关联慎重东说念主暗示。
港智高效
本年，厦门港迎来了几笔大单：120辆“厦门造”大巴运往沙特阿拉伯、1770台上汽新动力汽车出口英国、55车中欧班列发往满洲里出境……
智能化升级正悄然重塑港口的运作效果。在港口责任14年的王碧东亲历了这场变革——他从高空吊机实操员转型为轨说念吊远控操作员，如今只需在扫尾室合手入部属手柄，便能精确操控数公里外的桥吊装卸集装箱。“一键装箱，就像抓娃娃机一样，效果擢升6倍。”王碧东说，这是他昔日念念象不到的。
穿梭于堆场的无东说念主集卡搭载十余个传感器，自主避障转向，扫尾全天候功课。四肢宇宙首个自主常识产权全自动化船埠，厦门远海船埠已升级为5G全场景智能船埠，厦门远海集装箱船埠有限公司操作部副司理朱少杰说，仅14号泊位阻塞区，每天就不错简单36名司机。
效果擢升相通体面前港口办事端。数月前，一艘秘鲁铜精矿货轮靠泊厦门当代船埠，相差港口苦求从三四小时压缩至几分钟，令福建中外运船务代理公司厦门分公司责任主说念主员陈逸伦深感浅显。
257页呈报票据、4小时的通关时分、36小时的滞港时分和驱散……之前，厦门每单海运货品要走很长的路。“传统时势下，货代要跑海关、海事、边检等各个窗口去呈报办证，每家报关行的桌上齐堆积了厚厚一叠恭候处理的报关单。”陈逸伦说。
“频年来，咱们开头了数字港口平台开拓，举例海关检察设施能让企业智能分流、免预约、免到场，大幅裁汰货品在船埠的盘活时分，2024年11月，厦门港船舶平均在港在泊时分位列民众主要港口第一、第三位，瞻望每年为企业简单老本1.5亿元。”福建目田交易查考区厦门片区不停委员会战略律例局局长邓光雄说。
这类惩办企业难点痛点的轨制改变，厦门自贸片区还有不少。
频年来，新动力汽车、锂电板、光伏家具为代表的“新三样”成为福建外贸的新增长极。但由于海外设施适用性存在争议，锂电板“出海难”问题杰出。
“锂电板自身的热失控、电化学响应风险给港口堆存和海上输送带来极大磨真金不怕火。加上家具迭代更新快等问题，2022年该家具在铁路和航空输送领域遭受禁运，海运方面也濒临莫得港口和船东敢接的逆境。”厦门海事局危管防污处三级主任科员陈旭说。
2024年，厦门海事局纠合厦门自贸片区管委会、厦门港口不停局出台宇宙首个针对集装箱式锂电板储能系统的海上安全输送指南，弥补了现时海外海运设施对于储能集装箱海运安全圭表的部分空缺。
“厦门夏令温度高，锂电板对温度明锐、对安全性条目高，为此咱们率先开拓了三个港区冷危货品堆场，计算年通过智力跳跃10万标箱，畛域体量和通过智力在国内港口中均处于最初地位。”朱少杰说。
在一项项改变举措的助推下，厦门港愈发受到海外的认同。本年1至5月，厦门港完成集装箱朦拢量490.97万标箱，同比增长2.52%。交易伙伴遍布五大洲239个国度和地区，并在港口集装箱跨境交易营商环境测评中荣获最高星级。
“改日，咱们将深入港产城归并，加速鼓动港航贸一体化发展，为福建高质地发展杰出和新时间海上福建开拓注入更强动能。”福建省港航业绩发展中心副主任于锐星说。
